Para que le pongan el ojo a las concesiones, especialmente por la construcción del fallido Puente Chirajara, la reconstrucción del mismo, y la caída del Túnel 13 que conecta este viaducto. El negocio no solo es recoger los dineros para llenarse los bolsillos, los recursos que los colombianos pagan al transitar la vía también deberían usarlos para invertirlos ante situaciones de emergencia y reparación de las obras que Coviandina realiza.
¡Hicimos un llamado a los usuarios de la vía Bogotá – Villavicencio!
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